レクサス ディーラー

「ある
早ければ今月末から1カ月間、トヨタやレクサスの
実施を21日に発表してから5日後に販売中止を表明したことについて「ディーラーなどとの調整が必要だった」(同)と説明している
全米自動車ディーラー協会(NADA)は同日、ディーラー救済策をトヨタと検討すると
ES」など8車種、合計約420万台を対象にペダルの無償交換などの自主的な措置を実施するとし
「顧客に安全と安心を提供することが最優先事項だ」と説明した

プリウス、国内でリコールへ　１７万台以上が対象
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100207-00000508-san-bus_all

車を所有する顧客がGM車を購入した場合、最大で1000ドル(約9万円)を支援するか
その努力の鍵となるのは、
その時の印象は、ブレーキがBMWのように直截に効かないこと
昨年夏、アメリカカリフォルニア州サンディエゴでレクサスESの暴走死亡事故(乗員4人全員が即死)が起き

トヨタ叩きは終わらない
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/02/post-d7d4.html

する米国人男性は「もはやトヨタは完全ではない」とし、ディーラーも「先が見えない世界にいる」と
の原因は
が昨年されて以来、折に触れ
に叩か
車のアクセルペダルではないか・・・」という

昨年8月下旬に発生したレクサス「ES350」の衝突事故、11月の426万台の
はこれまで「カムリ」や「
車と高級ブランド「レクサス」車の計7車種を対象としていたが、カローラなど5車種を対象に
トヨタ車の自主改修

もう一つの経験は、トヨタ車の試乗での印象であるが、レクサス車が赤信号でなかなか止まって呉れなかったので慌てた覚えがある
教育だろう
「トヨタ車ユーザーがGMのディーラー(販売代行)や社員に対し、数千件の電話
トヨタ車を愛用
はアメリカの
これには真剣に取り組んでもらいたいものだ
メディア
レクサス　ディーラーのご紹介
米紙に語った
や電子メールで
ディーラーの次ぎの角であり試乗中であったからボンネットを開け
報道